İkinci el otomobil piyasası, koronavirüs salgınının etkisiyle sıfır araç üretiminde yaşanan sorunlar nedeniyle büyük bir talep artışı yaşadı. Bu talep artışı, ikinci el araç fiyatlarını da uçurdu. Ancak 2021’in ikinci yarısında sıfır araç üretimindeki sorunların azalması ve sıfır araçların piyasaya girmesi, ikinci el piyasasında bir nebze olsun rahatlama getirdi. Bu rahatlama, ikinci el araç fiyatlarında da bir düşüşe yol açtı.
YATIRIM AMAÇLI ALIMLAR FİYATLARI YÜKSELTTİ
Karar'ın haberine göre, yüksek enflasyon ve ekonomik belirsizlikler, insanları yatırım yapmaya yöneltti. Birçok kişi, parasını değerlendirmek için otomobil almayı tercih etti. Bu tercih, ikinci el otomobil piyasasında yeni bir talep artışına sebep oldu. Yatırım amaçlı alımlar, fiyatların tekrar yukarı çıkmasına neden oldu.
PİYASADA DURGUNLUK HAKİM
2023 yılının başından beri ise ikinci el otomobil piyasası durgun bir seyir izliyor. Sıfır araç fiyatlarındaki yükseliş, ikinci el araçlara olan ilgiyi biraz olsun canlı tutsa da, yatırım amaçlı alımların azalması ve ekonomik belirsizlikler, piyasada bir durgunluk oluşturuyor.
EN UCUZ İKİNCİ EL ARAÇ FİYATLARI NE KADAR?
2006 model Tata Indica 1.4 Basic: 185.000 TL
2004 model Dacia Solenza 1.4 Rapsodie: 155.000 TL
2003 model Citroen Saxo 1.5D SX: 198.000 TL
2006 model Fiat Albea 1.3 Multijet Dynamic: 200.000 TL
2000 model Fiat Brava 1.6 SX: 197.000 TL
2001 model Fiat Siena 1.4 EL: 190.000 TL
2000 model Suzuki Swift 1.3 GLX: 199.500 TL
2000 model Hyundai Accent 1.3 LS: 198.000 TL
2001 model Fiat Marea 2.0 HLX: 170.000 TL
2000 model Ford Ka 1.3 City: 188.000 TL
2000 model Ford Escort 1.6 CL: 185.000 TL
2000 model Fiat Uno 1.4 Hobby: 195.000 TL
2005 model Fiat Palio 1.3 Multijet Active: 195.000 TL
