Porsche, 2025 model Taycan'ı tanıttı. Yeni model, görünüş olarak çok farklı olmasa da motor gücü ve hızıyla rakiplerini geride bırakıyor. Porsche, yeni modelde aracın dış tasarımına değil, iç mekaniklerine odaklandı. Böylece, piyasadaki en güçlü ve en hızlı Porsche otomobilini üretti.
MOTOR GÜCÜ 188 BEYGİR ARTTI
Yeni Taycan Turbo S, 938 beygirlik motor gücüyle dikkat çekiyor. Bu, bir önceki modelden tam 188 beygir daha fazla. Bu motor gücü artışı, ortalama bir otomobilin motor gücüne eşit. Yeni model, sadece 2,3 saniyede 0'dan 100 km/s hıza ulaşabiliyor. Bu da onu, 918 Spyder'dan sonra en hızlı Porsche otomobili yapıyor.
YENİ MOTOR, DAHA KÜÇÜK VE DAHA HAFİF
Porsche, yeni modelde motorun boyutunu ve ağırlığını da değiştirdi. Yeni motor, eski modelle aynı hacimde olmasına rağmen, 9 kilogram daha hafif. Bu da aracın performansını ve verimliliğini artırıyor. Yeni Taycan modellerinin hepsi, yeni motordan yararlanıyor. Porsche, araçların diğer özelliklerini henüz açıklamadı ancak temel modelin de 483 beygirlik motor gücüne sahip olduğu biliniyor.
MENZİL VE ŞARJ SORUNU ÇÖZÜLDÜ
Porsche, yeni modelde sadece motor gücü ve hızı değil, menzil ve şarj sorununu da çözdü. Eski model Taycan, menzil konusunda eleştirilere maruz kalmıştı. Yeni modelde ise menzil, ideal koşullarda 482 kilometreye kadar çıkabiliyor. Aracın bataryası 105kWh'a ulaşırken, net kapasitesi ise 98,6kWh oldu. Ayrıca aracın enerji yenileme kapasitesi de 400kWh'a yükseltildi. Aracın şarjı, aerodinamik özellikleri, termal yönetimi de iyileştirildi.
Yeni model Taycan, şarj hızı konusunda da rakiplerini geride bırakıyor. Eski modelde 270kW olan şarj hızı, yeni modelde 320kW'a çıkarıldı. Porsche'nin iddiasına göre, araç sadece 18 dakikada yüzde 8'den yüzde 80'e şarj olabiliyor.
